Кинеските власти и производителите на автомобили се заинтересирани за германските фабрики кои се планирани за затворање, со посебен фокус на фабриките на Фолксваген, пишува Ројтерс
Купувањето на погоните ќе и овозможи на Кина да го зголеми своето влијание во преподобната автомобилска индустрија во Германија, која е дом на некои од најстарите и најпрестижните автомобилски марки, изјави изворот за Ројтерс.
Кинеските компании веќе имаат инвестиции во различни индустрии во Германија, најголемата европска економија, од телекомуникациите до роботиката, но допрва треба да започнат со производство на традиционални автомобили во земјата и покрај фактот што во Mercedes-Benz веќе има двајца големи кинески акционери.
Фолксваген долго време е симбол на германската индустриска сила, која сега е загрозена од глобалното економско забавување, падот на побарувачката и бавната транзиција кон зелените технологии.
Производството на автомобили во Германија за европскиот пазар ќе им овозможи на кинеските производители на електрични возила да ги избегнат царините на ЕУ за електричните автомобили увезени од Кина, а со тоа дополнително да ја загрозат конкурентноста на европските производители.
Одлуките за инвестирање ќе зависат од ставот на новата германска влада кон Кина по изборите во февруари, изјави извор за Ројтерс.
Фолксваген разгледува алтернативи за своите фабрики во Дрезден и Оснабрик како дел од мерките за намалување на трошоците.
Најголемиот европски производител на автомобили, кој поседува брендови како Порше, Ауди и Шкода, бележи пад на продажбата поради зголемената конкуренција од кинеските компании.
