Во периодот 2018-2022 година на двете железнички претпријатија им се префрлени околу 100 милиони евра, објави порталот Офф.нет.мк
Тоа е двојно повеќе отколку во перидот 2011 – 2015, кога имало патнички возови за Кочани, Кичево, Куманово и деловен брз воз Скопје-Битола-Скопје, а во меѓународниот превоз функционирале меѓународни линии Скопје-Солун-Скопје, Скопје-Белград-Скопје и Скопје-Приштина-Скопје.
Во периодот 2018-2022 година овие линии ги нема.
Во претходниот период биле набавени 6 нови патнички гарнитури, 4 нови електрични локомотиви, 150 нови товарни вагони, реновирани се халите за одржување на железнички возила, реновирани се 10 железнички станици ширум Р. Македонија и главната патничка железница станица во Скопје.
